Pengaliran basikal percuma berakhir di Naviglio
Foto-foto sepeda kuning yang dibuang di perairan Milano Naviglio telah membuat pusingan surat khabar dan rangkaian sosial. Kepahitan, kesedihan, pengertian sivik dan begitu banyak kejahilan. Banyak pemikiran yang bertukar menjadi imej yang dipersoalkan.
Tetapi kenapa, apakah sejarah basikal "miskin" ini, apakah mereka berguna atau sisa yang ditinggalkan di tangan para pengacau ?
Atau, sebagai laporan Businessinsider.com, adakah mereka perniagaan pada kerugian yang bertujuan mengumpulkan data untuk syarikat ? Kami cuba untuk membina semula kes tersebut, memandangkan ramai orang menggunakannya dengan cara yang sivil dan betul.
Percuma terapung di Milan dilahirkan
Selepas China, selepas Berlin dan Dubai, pada akhir Ogos lalu, percubaan sewa basikal percuma pertama di Milan dilancarkan, "bebas terapung", atau "aliran bebas" .
Cara baru untuk meminjam basikal berfungsi dengan mudah: semua yang anda perlukan adalah telefon pintar, memuat turun aplikasi dan semuanya berlaku dengan sewajarnya. Untuk mendaftar, anda memerlukan butiran kad kredit dan nombor telefon mudah alih.
Sebaik sahaja langganan telah dibayar, perkataan "Unlock" muncul di monitor dan telefon pintar menghampiri kod QR di sebelah hendal basikal dan anda selesai, basikal dibuka dan dibuka secara automatik.
Perkongsian basikal baru tidak meyakinkan
Walau bagaimanapun, terapung percuma tidak meyakinkan terlalu banyak: menurut penunggang basikal, seperti yang dilaporkan oleh Corriere pada masa itu, ia terlalu tegar dan tidak seimbang, cara mengayuh yang tidak memberikan kemungkinan brek yang hebat, kerana terdapat cakera brek mekanikal.
Ini bukan sepeda ringan, dengan tayar getah pepejal, yang tidak pernah ditembusi tanpa tiub dalam, tetapi yang tidak menimbulkan terlalu banyak tujahan.
Tidak ada rantai klasik. Walaupun kesukaran awal untuk membiasakannya, basikal bagaimanapun selesa kerana anda meninggalkan mereka di mana anda mahu, tanpa memerlukan stesen atau rak. Tetapi pada satu ketika, mekanisme itu semakin macet dan nampaknya telah berhasil dengan baik.
Perkongsian tamadun dan basikal di Milan
Apa yang berlaku dengan bas terapung percuma walaupun dua bulan selepas kedatangan mereka? Terdapat aduan daripada orang yang meninggalkan mereka di halaman untuk menggunakan semula mereka keesokan harinya, membuangnya dari ketersediaan awam (La Repubblica).
Belum lagi foto yang menyedihkan dari akhbar-akhbar sepeda yang diambil dari dalam Naviglio, yang dipancarkan oleh eko-sukarelawan perahu dayung San Cristoforo.
Dan orang-orang itu dilemparkan ke dalam mata air liar, tergantung dari pokok-pokok atau ditinggalkan di tengah-tengah trotoar atau di luar lingkaran had jalan-jalan cincin. Sesetengah orang kurang menghormati, itu benar, tetapi tidak semua.
Syarikat terapung percuma terus berjaga-jaga
Hasil tingkah laku buruk sedemikian dapat disimpulkan dalam beberapa perkataan: penalti, denda, penggantungan perkhidmatan dan langganan. Kedua-dua syarikat semasa yang beroperasi di Milan (Mobike dan Ofo) mengatakan mereka pahit, walaupun kelihatannya vandalisme ini menyentuh peratusan yang rendah dari armada kenderaan beroda dua, seperti yang disampaikan oleh Courier.
Sebaliknya, dan walaupun pelumba yang cuba menggunakan basikal ini dengan cara yang bertamadun dan betul berkata begitu, mungkin Milan belum lagi metropolis yang bersedia untuk menyerang perkongsian basikal: di antara laluan kitaran yang masih tidak lengkap - tetapi yang, seperti yang diklaim Perbandaran, mereka akan berada dalam beberapa tahun akan datang - dan tempat letak kereta untuk basikal dan rak hilang, kehidupan untuk mereka tidak begitu mudah dan banyak berakhir di bengkel setiap hari untuk diperbaiki.
