Di utara, alam yang bermakna
Bahawa utara Eropah adalah dunia yang terpisah dalam banyak hal yang sering diketahui, bahawa Jerman adalah inovatif dari sudut pandangan teknikal-ekologi mengenai pengangkutan awam, khususnya kereta api, adalah fakta.
Dalam masa kurang dari dua tahun, bersebelahan dengan tren vintaj dari tahun 70-an yang diletakkan di landasan dan dengan kos yang rendah untuk pengguna, di sini juga kereta api hidrogen, dijangka aktif pada Disember 2017.
Suatu syurga untuk peminat keretapi, hadiah hari jadi hijau dan pelancongan lestari.
Dan bagaimana dengan Itali, yang akan mempunyai rangkaian kereta api lama untuk pulih?
Kereta api Vintage Jerman
Kereta api agak lambat, oren dan kuning air yang sangat berumur tujuh puluhan, sugestif dan sejuk dan, yang tidak buruk sama sekali, murah.
Kereta api penumpang yang dipanggil Locomore, yang menghubungkan Berlin ke Stuttgart, telah selama bertahun-tahun menjadi realiti bagus yang meliputi kira - kira 370 kilometer dalam enam setengah jam dengan kos hanya 22 euro, kurang daripada seperempat harga seksyen yang sama dari Kereta api Jerman Deutsche Bahn.
Di samping menjadi pemulihan yang sah dari rasa retro, kereta api yang perlahan - sebenarnya ia sedikit lebih perlahan daripada purata perkhidmatan negara - juga hijau dari sudut pandang perkhidmatan katering, kerana ia menawarkan makanan organik dan organik, dan berjalan terima kasih kepada sumber elektrik yang lestari dan lestari. Akhirnya ia benar-benar adalah keretapi masyarakat, dalam erti kata bahawa ia adalah mungkin untuk memulakan projek terima kasih kepada sumbangan pengumpulan dana biasa, jika tidak disebut crowdfunding .
Baca juga Perjalanan sebagai terapi: asal-usul dan faedah >>
Kereta api hidrogen
Locomore hanya yang pertama dari tiga kereta api serupa yang dijadualkan pada tahun 2018 yang akan menghubungkan Cologna dengan Monaco dan Rugen. Di samping itu, Jerman akan menjadi rumah penumpang kereta api hidrogen yang pertama.
Coradia ILint, ini adalah nama kereta api hidrogen biru, kali ini dari segi teknologi, ia akan berjalan di Lower Saxony dalam beberapa bulan.
Projek itu oleh syarikat Perancis Alstom, telah dibentangkan di pameran perdagangan InnoTrans di Berlin, di mana ia menarik minat negara-negara utara lain, termasuk Denmark, Norway dan Belanda.
Untuk memberi anda idea bagaimana ia berfungsi, berikut adalah video penjelasan. Dengan kelajuan maksimum 140 km / j, kereta api boleh bergerak sejauh 800 kilometer dengan tangki penuh.
